Beschreibung:

1985-1987 im Auftrag des Einbringers Body-off restauriert Matching Numbers Der 1952 vorgestellte R-Type war im Grunde ein modernisierter Mark VI, der vor allem mit deutlich größerem Gepäckraum und optionalem Automatikgetriebe aufwarten konnte. Außerdem hatte er eine elektrisch beheizbare Heckscheibe, was ein wirkliches Highlight darstellte. Typischerweise konnte man eine individuelle Karosserie ordern oder eine Werkslimousine, von der bis zur Einstellung der Baureihe 2037 Stück gebaut wurden. Dieser Bentley wurde am 3. Jänner 1955 nach Cheshire im Nordwesten Englands ausgeliefert und verfügte über das große, optionale Schiebedach und ein Automatikgetriebe. 1984 kaufte der Einbringer den Sports Saloon mit rund 40.000 mls auf der Uhr, er leitete als Maschinenbau-Ingenieur die Niederlassung einer deutschen Firma in London. 1985 ließ er bei Healey Bros. in Northamptonshire, einen auf Bentley spezialisierten Betrieb, einige Arbeiten ausführen was letztendlich im Kostenvoranschlag für eine Restaurierung endete. Diese wurde zwischen November 1985 und Juli 1987 ausgeführt. Aus detaillieren Rechnungen geht hervor, dass die Karosserie vom Rahmen abgenommen wurde, beides aufwendig restauriert wurde und mit einer ebensolchen Innenausstattung komplettiert wurde. Das originale Leder wurde aufgearbeitet. Der Motor, noch immer ist das Originalaggregat verbaut, wurde neu aufgebaut, ebenso wurde das Getriebe umfangreich überholt. Dies ist die kompakte Darstellung von seitenlangen Rechnungen. In Summe kostete die Restaurierung damals 24.719 Britische Pfund. Anschließend gingen Mensch und Maschine nach Deutschland. Ausfahrten fanden nur bei bestem Wetter statt, als Ingenieur fand man auch an Wartung und Pflege Freude. Zu Servicearbeiten ging die Reise zweimal auf die Insel, im Schnitt sind aber jährlich nur gut 1.000 mls. zusammengekommen. Der heutige Zustand spricht für die Arbeit der Healey Bros. ebenso wie für die Pflege des Einbringers. Aber bereits der Umfang der Restaurierung lässt den Qualitätsanspruch erkennen. Ein alter Bentley begeistert immer mit seiner handwerklichen Ausführung, dieser hier wurde für die Ewigkeit gemacht. Chassis: B8ZY, Motor: B129Z, Papiere: Deutscher Fahrzeugbrief