ABARTH PUNTO EVO Marque : Abarth Modèle : Punto Evo Date de mise en circulation : 2010 Kilométrage au compteur : 85 500 km • L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Abarth Punto Evo de 2010. Elle est équipée du 4 cylindres de 1.4 l développant 165 ch. Son compteur affiche 85 494 km. • Cette voiture a été importée du Japon comme l’atteste un précédent rapport d’inspection, en japonais. • La carrosserie n'est pas de première fraicheur bien que ne présentant que de légères traces mais pas de déformations. Le dessous de la caisse a l'air intact. Le jeu de jantes n’est pas celui d'origine avec des dimensions de 215/45R17. Ces pneus ne sont d’ailleurs pas conformes à l’homologation de la CG. • Le moteur est sain et ne présente pas d’anomalies. • Plusieurs frais ont été effectués par le propriétaire actuel, parmi lesquels courroie, accessoires, galet tendeur, pompe à eau...etc. • Intérieur dans son jus. • L’expert mentionne que la voiture commence à vibrer un peu à 130 km/h, et qu’il serait judicieux que l’acquéreur vérifie en priorité les amortisseurs. • Pour plus de photos et renseignements sur la voiture, veuillez nous contacter. Note : 81 / 100 Un bel exemplaire sportif. Sain mais à réviser.
ABARTH PUNTO EVO Marque : Abarth Modèle : Punto Evo Date de mise en circulation : 2010 Kilométrage au compteur : 85 500 km • L’exemplaire que nous proposons à la vente est une Abarth Punto Evo de 2010. Elle est équipée du 4 cylindres de 1.4 l développant 165 ch. Son compteur affiche 85 494 km. • Cette voiture a été importée du Japon comme l’atteste un précédent rapport d’inspection, en japonais. • La carrosserie n'est pas de première fraicheur bien que ne présentant que de légères traces mais pas de déformations. Le dessous de la caisse a l'air intact. Le jeu de jantes n’est pas celui d'origine avec des dimensions de 215/45R17. Ces pneus ne sont d’ailleurs pas conformes à l’homologation de la CG. • Le moteur est sain et ne présente pas d’anomalies. • Plusieurs frais ont été effectués par le propriétaire actuel, parmi lesquels courroie, accessoires, galet tendeur, pompe à eau...etc. • Intérieur dans son jus. • L’expert mentionne que la voiture commence à vibrer un peu à 130 km/h, et qu’il serait judicieux que l’acquéreur vérifie en priorité les amortisseurs. • Pour plus de photos et renseignements sur la voiture, veuillez nous contacter. Note : 81 / 100 Un bel exemplaire sportif. Sain mais à réviser.
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