Beschreibung:

Alpina B8 3.2 Coupé Sólo se fabricaron seis unidades de este coupé y estamos probablemente - y según Alpina - ante el único superviviente de los seis. No es un coche de serie, es un ejemplar único que, además, del Motor Alpina B8 de 3.210 c.c. de 240 CV, 6 cilindros en línea, inyección, 4 marchas manuales, equipa todos los extras que ofrecía...[read more] Sólo se fabricaron seis unidades de este coupé y estamos probablemente - y según Alpina - ante el único superviviente de los seis. No es un coche de serie, es un ejemplar único que, además, del Motor Alpina B8 de 3.210 c.c. de 240 CV, 6 cilindros en línea, inyección, 4 marchas manuales, equipa todos los extras que ofrecía Alpina para este modelo, como frenos reforzados, llantas Alpina de aluminio de 16”, asientos deportivos Scheel, que resultan 17 Kg. más ligeros que los originales con tapicería específica Alpina, volante y pomo del cambio Alpina y cuatro relojes añadidos en una cúpula exclusiva de Alpina para BMW E24. Este coche está basado en el BMW 633 CSi, y estamos ante la primera serie del E24, conocida entre los entendidos como ‘PRE’, coupé de 2+2 plazas. En el exterior, el coche lleva la decoración Alpina original, en el azul y verde corporativos, sobre su color plata metalizado, al igual que spoiler delantero y alerón trasero especiales para el modelo y propios de Alpina. Este Alpina B8 3.2 Coupé está en un estado impresionante de conservación, ya que fue restaurado a origen en Alemania entre los años 2004 y 2008 por un grupo de conocedores de la marca Alpina, por lo que está absolutamente perfecto. El cuentakilómetros marca 220.000 kilómetros, si bien, de ellos sólo 30.000 lo han sido recorridos tras la completa restauración llevada a cabo que incluyó una reparación total del motor. El coche viene acompañado de una completísima documentación que contiene todos los certificados de Alpina que le acreditan como completamente original y garantiza su autenticidad, además de las placas identificativas de Alpina con su número de construcción asociadas a su número de chasis. También se dispone del diagrama de potencia que se realizó a la salida de las instalaciones de Alpina en Buchloe, Alemania. Un coche clásico, absolutamente exclusivo, ya que es previsiblemente la única unidad superviviente (en palabras de la propia Alpina). Por lo tanto, se convierte claramente en un bien tangible de inversión con un potencial de revalorización continuo y constante. PRECIO ESTIMADO: 85.000/110.000 € [read less