Circa 1939 Simca 5 Coupé No reserve Sans titre de circulation Châssis n° 047475 Sans réserve Ce coupé tôlé est complet et a visiblement bénéficié d'une remise en état ancienne. Les planchers ont fait l'objet d'une réparation sommaire qui sera à reprendre lors de la restauration complète qu'il mérite. Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. Unregistered Chassis n° 047475 No reserve This Simca 5 coupé is complete and has obviously benefited from an old restoration. The floors have been briefly repaired and will have to be redone during the complete restoration it deserves. We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads. © Peter Singhof
Circa 1939 Simca 5 Coupé No reserve Sans titre de circulation Châssis n° 047475 Sans réserve Ce coupé tôlé est complet et a visiblement bénéficié d'une remise en état ancienne. Les planchers ont fait l'objet d'une réparation sommaire qui sera à reprendre lors de la restauration complète qu'il mérite. Nous informons les acheteurs que l'ensemble des véhicules de la collection ont été peu utilisés ces dernières années s'agissant d'une collection muséale. Ils sont donc vendus en l'état, sans contrôle technique et devront bénéficier d'une révision générale avant de reprendre la route. Unregistered Chassis n° 047475 No reserve This Simca 5 coupé is complete and has obviously benefited from an old restoration. The floors have been briefly repaired and will have to be redone during the complete restoration it deserves. We inform buyers that all the vehicles in the collection have been little used during the last years as they are part of a museum collection. They are sold as presented and therefore require recommissioning before being driven on the public roads. © Peter Singhof
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