Beschreibung:

Fiat 500 Belvedere, 1952
Telaio #348189; La 500C rappresenta l’ultima evoluzione del progetto di FIAT, iniziato nel lontano 1936. E’ presentata alla stampa nel maggio 1949 anche se un primo prototipo è stato già esposto al Salone di Ginevra dello stesso anno. La carrozzeria è completamente ridisegnata in stile più moderno con i fari incassati nei parafanghi, nuova griglia a lame orizzontali, cofano più tondeggiante, maggiore bagagliaio. Anche al motore sono apportate alcune migliorie come la testata in alluminio anziché in ghisa che ne migliora il raffreddamento. Il motore è adesso ancor più elastico con maggiore ripresa e molto più efficiente. Il comfort interno è notevolmente migliorato con l‘adozione di un efficace impianto di riscaldamento interno e sbrinamento del parabrezza, un accessorio utilissimo che spesso non è presente neppure su modelli più costosi anche di altre marche. Costruita in diverse versioni, la berlina metallica ed a tetto apribile, la Giardiniera in legno (una woodie in scala), la Belvedere (station wagon in metallo) e varie versioni da lavoro. La produzione totale in tutte le versioni di carrozzeria è di 376.370 esemplari, una cifra considerevole che conferma il successo del modello in tutto il mondo. Di “Topolino” nelle tre serie (1936-1955), ne sono costruiti 519.646 esemplari. La vettura che offriamo è una 500 C Belvedere metallico ovvero il modello più accessoriato all’epoca e quello che riscosse maggiore successo. Una piccola station wagon adatta al trasporto di merci durante la settimana e della famiglia per le gite fuori porta e durante i weekend. Dipinta nella classica colorazione bicolore, è ancora oggi un’autovettura che si può tranquillamente guidare nel traffico cittadino senza incorrere in alcun problema. Anche la versione Belvedere può essere iscritta alla Mille Miglia storica.