Beschreibung:

Seulement 172 exemplaires fabriqués Très rare sur le marché Historique complet Carte grise française Châssis : WDB1240921F293793 Si de nos jours AMG et Mercedes sont deux marques indissociables, il n’en fut pas de même au début. AMG, était un préparateur indépendant qui se fit connaitre de tous en 1971 : la victoire de catégorie aux 24 Heures de Spa fut le début de la success story : Une Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 AMG remportait en effet une surprenante victoire de catégorie en Belgique, terminant à la deuxième place du classement général. À partir de 1988, AMG et Mercedes ont travaillé ensemble, mais sans réel contrat, sur des voitures pour le championnat allemand de voiture de tourisme. Cette collaboration fut fructueuse dès la première année avec six victoires en DTM, le championnat de tourisme allemand. En 1990, est signé l’accord de partenariat commercial, et la première Mercedes-AMG de série sort en 1993, il s’agit de la Classe C 36 AMG (moteur de 6 cylindres en ligne 3,6 L, 280 ch, permettant le 0 à 100 km/h en 6,6 s et une vitesse maximum de 250 km/h). Ce fabuleux moteur fut installé dans la classe E un an plus tard. Associé à une boîte automatique à quatre rapports et une suspension sport spécifique, ce 3.6l constituait un groupe au summum de la technique, capable de propulser la E36 à la vitesse, bridée, de 250 km/h. Les appendices aérodynamiques permettent un meilleur CX et rendent à l’ensemble un look délicieusement agressif. Ce break AMG qui nous intéresse dans ces pages est un des plus rares « premerger », avec seulement 172 exemplaires fabriqués. Livrée neuve au Japon en conduite gauche et transformée sur place chez AMG JAPAN, cet exemplaire est équipé du toit ouvrant, des sièges sport chauffants et d’un différentiel autobloquant (ASD). Elle dispose de sa datacard MERCEDES et de sa plaque de commission number AMG apposée sur la caisse. Son dossier d’entretien est complet avec quasiment toutes ses factures japonaises. Arrivée en France en 2018, plus de 5.000€ de frais ont été faits chez un spécialiste MERCEDES/AMG (viscocoupleur, triangle de suspensions, disques et plaquettes avant, pneus, tous les fluides, roulements..) afin d’assurer son fonctionnement optimal, son contrôle technique en date du 07/10/2019 est vierge. Elle affiche aujourd’hui un peu plus de 146000km au compteur. Cette E36 a été passée aux mines et dispose d’une carte grise française portant la mention E36 et homologuée en 7 places avec ses sièges dans le coffre. C’est ici une chance rare de pouvoir acquérir un pant de l’histoire AMG du début de la coopération avec Mercedes.