Beschreibung:

MORGAN Standard Popular Runabout - 1926 N° de série : #B575 Moteur : #KTY/T/65016, bicylindre en V d'origine Jap en porte à faux avant Cylindrée : 980 cm3 Distribution : soupapes latérales Alimentation : un carburateur Amal Boîte de vitesses : mécanique à deux rapports + MA, transmission par chaîne Châssis : tubulaire en acier Carrosserie : cadre en bois recouvert de feuilles d'aluminium Suspensions : roues indépendantes à l'avant, ressorts à lames quart-elliptiques à l'arrière Empattement : 2 160 mm Freins : à tambour sur la roue arrière Roues : à rayons de 19' La marque Morgan est unique en cela qu'elle commercialise encore aujourd'hui un modèle produit depuis 1935 : la 4/4. Auparavant, Morgan construisit des tricycles économiques et néanmoins très sportifs, équipés de moteurs de motocyclettes de forte cylindrées, de marque Jap ou Matchless. Ces voitures eurent beaucoup de succès et la production de ces trois-roues atteignit 50 voitures par semaine en 1920. La voiture présentée est équipée d'un V2 Jap à soupapes latérales, facile à démarrer, conférant à ce petit modèle une vitesse de croisière de 90 km/heure. Cette Morgan a été sérieusement restaurée et a peu roulé depuis, elle est très originale et a gardé son rare équipement électrique en 6 volts, avec des phares Lucas et une magnéto d'époque. La carrosserie est peinte en " Brunswick Green, intérieur en cuir noir, capote noire. Titre de circulation communautaire This three-wheeler is powered by a side-valve easy-starting V-twin engine which gives this light vehicle a cruising speed of 58 mph. This Morgan has been thoroughly restored but has kept its rare 6 volt electrical equipment, Lucas headlamps and period magneto. The body is finished in Brunswick Green with black leather upholstery and black top. EU papers