Beschreibung:

1955 - Fiat 500 C Belvedere Ex SAS le prince Rainier III de Monaco La Fiat 500 de la première génération, surnommée Topolino désignant souris en italien, est un modèle conçu par Fiat et produit entre 1936 et 1955. Conçue et construite comme une véritable automobile, structure monocoque, vraie suspension, freins hydrauliques largement dimensionnés et circuit électrique de 12 volts, la Fiat 500 «Topolino» obtiendra un beau succès commercial. Bien que sa fabrication fut très ralentie durant les années de guerre, elle reprit à la fin du conflit avec la série C jusqu'en 1955, en Italie comme en France, où elle s'appelait Simca 5 d'abord, puis Simca 6. Au total ce sont 519 847 exemplaires qui sortirent des chaînes Fiat en Italie. La nouvelle mécanique des 500 introduite après la guerre a besoin d'une nouvelle carrosserie, plus proche des goûts esthétiques de l'époque. La nouvelle 500 C est présentée à Genève en 1949. Le style est nouveau, notamment la calandre à développement horizontal, les feux encastrés dans les ailes, le coffre intégré avec ouverture commandée de l'intérieur. Proposée en alternative à la Berline, la version Giardiniera avec des panneaux et portière en bois, aura la préférence des acheteurs. En 1951 la Giardiniera est remplacée par un modèle dénommé Belvédère. La Belvédère possède des indicateurs de direction clignotants avec des feux sur les ailes en remplacement des vieux indicateurs à baguette, solution ensuite appliquée en1952 à la Berline. Même les pare-chocs chromés, en option sur la berline, sont en série. Elle sera la première Fiat à bénéficier d'un chauffage lui aussi en série. La version Belvédère a connu un succès extraordinaire, capable de transporter 4 personnes et des bagages et offrant la possibilité, en rabattant la banquette arrière, de se transformer en véhicule commercial à bonne capacité de chargement. Cette double personnalité a marqué le paysage routier, urbain et extra urbain de l'Italie de la reconstruction et bien au-delà de la fin de sa production. Le modèle présenté est tout simplement «unique» d'abord parce que son pédigrée est princier et ensuite parce que son état est exceptionnel. En effet, il a appartenu à SAS le Prince Rainier III de Monaco et son propriétaire actuel l'a directement acheté à la principauté du rocher auprès de SAS le prince Albert II. La voiture proposée est dans un excellent état. Sa peinture biton joue sur deux nuances de vert et lui donne un charme certain. Du point de vue mécanique, la voiture est tout aussi désirable puisque son moteur a connu une réfection totale après avoir été démonté. Les freins, l'embrayage et les pneus ont eux aussi bénéficié d'une cure de jouvence. Ce Belvédère princier est donc capable de vous emmener à près de 90 Km/h et représente une opportunité unique d'acheter une page d'histoire. Preuve de l'intérêt porté au modèle par les collectionneurs autour du monde, la maison de vente Gooding & Company a vendu cette année une 500 C à. A vos enchères. Carte grise française «Une 500 au destin princier» Marque: Fiat Modèle: 500 C Belvédère Millésime: 1955 Kilométrage: 4590 km au compteur Motorisation: 4 cylindres Cylindrée: 569 cm3 N° de châssis: 518584 «Une 500 au destin princier»