Beschreibung:

1965 Ghia 1500 GT No reserve Carte grise française Châssis n° 0317992 - Restauration poussée - Modèle rare et exclusif - Seule survivante en version bi-ton - Sans réserve L'histoire raconte que ce coupé Ghia 1500 GT aurait été commandé par un riche Argentin dont l'actuel propriétaire, passionné de voitures italiennes rares, se plaît à penser qu'il s'agirait d'Alejandro de Tomaso, futur propriétaire de Ghia. Cette voiture présente la particularité d'une carte grise Ghia (et non pas Fiat comme c'est souvent le cas) et d'une livrée bi-ton, "rosso corsa" et toit recouvert de vinyle noir. Ce serait la seule survivante dans cette élégante configuration, une baguette chromée séparant les deux teintes. Elle a fait l'objet d'une restauration extrêmement soignée, sur trois ans, avec mise à nu de la carrosserie sablée, refaite pour les parties qui l'exigeaient puis repeinte avec remplacement du pare-brise. Moteur et boîte de vitesses ont été entièrement restaurés, avec remplacement des pistons, pompes à huile et eau, embrayage, allumage, joints et conduites... Radiateur, démarreur, direction, suspension, système de freinage et réservoir de carburant ont connu des attentions identiques. A l'intérieur, la sellerie a été remise en état, les moquettes remplacées et les compteurs et jauges révisés. Cette voiture se trouve donc aujourd'hui dans un état magnifique, qui fait honneur à cet élégant coupé créé sur une base Fiat 1500 à l'initiative de Sergio Sartorelli, alors responsable du style chez Ghia. Avec une aérodynamique soignée et un poids limité à 950 kg environ, cette voiture atteignait 170 km/h en pointe. Dotée d'un aménagement digne des meilleures GT, elle était chère et sa production est restée limitée, avec quelque 846 exemplaires. Rare, exclusive, élégante, en état superbe, cette voiture fera le bonheur de tout amateur de voiture de sport italienne raffinée. French title Chassis n° 0317992 - Extensive restoration - Rare and exclusive model - Only survivor in two-tone version - No reserve According to its history, this 1500 GT Ghia coupe would have been ordered by a wealthy Argentine whose current owner, passionate about Italian cars, likes to think would have been Alejandro de Tomaso, the future owner of Ghia. This car has the peculiarity of a Ghia car registration (usually listed as a Fiat) and a two tone livery of rosso corsa with a black vinyl roof. This car would be the only surviving in this configuration, a chrome strip separates the two tones. It had undergone a very meticulous restoration over three years, the body was bare sandblasted, redone for the parts that required work, repainted and the windshield was replaced. The engine and gearbox have been completely overhauled with the replacement of the pistons, oil pump, water pump, clutch, ignition, seals, and pipes. The list goes on: radiator, starter, steering, suspension, brake system, and fuel tank. The upholstery has been refurbished, carpets renewed, and meters and gauges have all revised. The car is now in a beautiful condition, as a testament to the brainchild of Sergio Sartorelli, the head of design at Ghia, who had designed this car on a 1500 Fiat chassis base. With adjusted aerodynamics and a limited weight (950kg), the car reached a top speed of 170 km/h. With an equipment worthy of the best GTs, it was expensive and its production remained limited, with some 846 units. Rare, exclusive, elegant, and in great condition, this car will delight any lover of refined Italian sports cars.