1968 Iso Rivolta IR300 coupé Carte grise française Châssis n° 420559 - Modèle rare - Moteur Chevrolet puissant et fiable - Très belle présentation - Livrée neuve en France Fabriquée en 1966, cette voiture a été livrée neuve en France par Sonauto et immatriculée pour la première fois en 1968. Elle a bénéficié en 2001 d'une restauration de carrosserie, qui a bien résisté au temps. L'intérieur a été refait également, en réutilisant les cuirs d'origine beige clair et en remplaçant les mousses de sièges ainsi que les moquettes. L'ensemble est de belle allure et se marie magnifiquement avec le tableau de bord bois. La voiture est équipée d'un autoradio. En 2013, le système de freinage Dunlop a été refait, parallèlement au remplacement des rotules de direction et de suspension. Le moteur est bien le V8 Chevrolet 327 ci (5,4 litres) d'origine, avec un numéro se terminant par la lettre P, comme tous les blocs de ce type livrés par GM à Iso Rivolta. Il a reçu en 2014 un carburateur Holley 600CFM neuf, posé sur un collecteur d'admission Edelbrock en aluminium. Le système d'allumage est neuf également. La boîte Borg-Warner quatre rapports manuelle fonctionne très bien, de même que l'embrayage. Avec sa ligne combinant élégance et puissance, reposant sur des jantes à rayons neuves chaussées de pneus neufs, il s'agit d'un rare exemplaire d'IR300 livré neuf en France, et qui plus est en bel état. French registration Chassis # 420559 - A rare model - Powerful and reliable Chevrolet engine - In very good condition - Delivered new in France Manufactured in 1966, this car was delivered new in France by Sonauto and registered for the first time in 1968. In 2001 the car was restored, and the body since has been in very good state, withstanding well the ravages of time. The interior was also redone, reusing the original light beige leather and replacing the seats' foam and carpeting. The combination is good-looking and blends beautifully with the wood trims. The car comes equipped with a radio. In 2013, the Dunlop braking system was redone, and the steering knuckles and suspension parts replaced. The engine is the V8 Chevrolet 327 (5.4-liters) from origin, with a number ending with the letter P, like on all the blocks delivered by GM to Iso Rivolta. The car, in 2014, got a new 600CFM Holley carburetor, mounted on an aluminum Edelbrock intake manifold. The ignition system is also new. The four-speed Borg-Warner manual gearbox works perfectly, as does the clutch. With its elegant and powerful lines, based on new wire wheel rims shod with new tyres, it is a rare example if a IR300 delivered new in France, in a very beautiful condition.
1968 Iso Rivolta IR300 coupé Carte grise française Châssis n° 420559 - Modèle rare - Moteur Chevrolet puissant et fiable - Très belle présentation - Livrée neuve en France Fabriquée en 1966, cette voiture a été livrée neuve en France par Sonauto et immatriculée pour la première fois en 1968. Elle a bénéficié en 2001 d'une restauration de carrosserie, qui a bien résisté au temps. L'intérieur a été refait également, en réutilisant les cuirs d'origine beige clair et en remplaçant les mousses de sièges ainsi que les moquettes. L'ensemble est de belle allure et se marie magnifiquement avec le tableau de bord bois. La voiture est équipée d'un autoradio. En 2013, le système de freinage Dunlop a été refait, parallèlement au remplacement des rotules de direction et de suspension. Le moteur est bien le V8 Chevrolet 327 ci (5,4 litres) d'origine, avec un numéro se terminant par la lettre P, comme tous les blocs de ce type livrés par GM à Iso Rivolta. Il a reçu en 2014 un carburateur Holley 600CFM neuf, posé sur un collecteur d'admission Edelbrock en aluminium. Le système d'allumage est neuf également. La boîte Borg-Warner quatre rapports manuelle fonctionne très bien, de même que l'embrayage. Avec sa ligne combinant élégance et puissance, reposant sur des jantes à rayons neuves chaussées de pneus neufs, il s'agit d'un rare exemplaire d'IR300 livré neuf en France, et qui plus est en bel état. French registration Chassis # 420559 - A rare model - Powerful and reliable Chevrolet engine - In very good condition - Delivered new in France Manufactured in 1966, this car was delivered new in France by Sonauto and registered for the first time in 1968. In 2001 the car was restored, and the body since has been in very good state, withstanding well the ravages of time. The interior was also redone, reusing the original light beige leather and replacing the seats' foam and carpeting. The combination is good-looking and blends beautifully with the wood trims. The car comes equipped with a radio. In 2013, the Dunlop braking system was redone, and the steering knuckles and suspension parts replaced. The engine is the V8 Chevrolet 327 (5.4-liters) from origin, with a number ending with the letter P, like on all the blocks delivered by GM to Iso Rivolta. The car, in 2014, got a new 600CFM Holley carburetor, mounted on an aluminum Edelbrock intake manifold. The ignition system is also new. The four-speed Borg-Warner manual gearbox works perfectly, as does the clutch. With its elegant and powerful lines, based on new wire wheel rims shod with new tyres, it is a rare example if a IR300 delivered new in France, in a very beautiful condition.
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