Beschreibung:

Sans réserve Importante révision mécanique Ligne intemporelle Carte grise française de collection Châssis n° 02FD9551 Présentée en 1955, la DS Citroën avait la lourde tâche de succéder à la Traction Avant. Elle frappa le public par une ligne inédite et criante de modernisme, chef d’œuvre de Flaminio Bertoni elle étonnait aussi par sa technique et sa conception : suspension hydropneumatique, direction assistée, freins à disque, boite semi-automatique pour ne citer que quelques exemples. Vingt ans de carrière et des modèles variés allant de la décapotable élégante à la version break utilitaire, elle brillera également en compétition en remportant notamment le Rallye Monte-Carlo en 1958. Véritable mythe et symbole du génie industriel français de l’époque, la DS est l’une des voitures les plus collectionnées au monde. La D Super remplace l’ID20 en 1969, elle est équipée d’une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et de la direction assistée. Elle possède les phares « goutte d’eau » ajoutés à la deuxième phase du modèle en 1967, ainsi que le nouveau tableau de bord avec comptetours, sorti en septembre 1969. Les poignées de porte ainsi que le volant seront remplacés en 1971. L’exemplaire que nous proposons a été mis en circulation le 21 juin 1972. Son actuel propriétaire en fait l’acquisition en 2016 et entreprend alors une restauration générale de la voiture. La mécanique a été entièrement révisée par le spécialiste Michel Boutias au sein de l’Atelier 524. Les garnitures de porte et de la sellerie ont été remplacées en 2017. Avec plus de 15 000 euros investis dans la restauration de cette auto, son fonctionnement mécanique est exemplaire et son essai routier nous a donné entière satisfaction. Seule une nouvelle peinture viendrait parachever cette restauration. Présentée aujourd’hui sans prix de réserve, cette D Super constitue une excellente opportunité à ne pas laisser passer ! No reserve Major mechanical overhaul Timeless design French registration papers as historic vehicle Chassis n° 02FD9551 The work of an exceptionally talented team, the DS Citroën had the difficult task in 1955 of following on from the Traction Avant model. The public was astounded by the unprecedented and highly modernistic shape, which was the triumphant masterpiece of Flaminio Bertoni But almost equal surprise was created by the many technical innovations, including amongst others hydropneumatic suspension, high ratio power steering, high pressure assisted disc brakes and semi-automatic gearbox. A career spanning twenty years and encompassing a range of versions from elegant dropheads to estate car bodies also included motorsports successes such as outright victory in the 1958 Monte-Carlo Rally. A real icon and a symbol of a whole era of brilliant French engineering achievement, the DS is one of the most sought after classic cars in the world. Enthusiasts in such places as California and Australia still drive these cars daily, providing a tribute to the model’s robustness and ease of use. The car we propose was put into circulation on June 21, 1972. Its current owner acquired it in 2016 and undertook a general restoration of the car. The mechanics have been completely revised by the specialist Michel Boutias at Atelier 524. The door and upholstery fittings were replaced in 2017. With more than 15,000 euros invested in the restoration of this car, its mechanical operation is exemplary and its road test has given us complete satisfaction. Only a new painting would complete this restoration. Presented today without reserve price, this D Super is an excellent opportunity not to be missed!