Beschreibung:

1988 Aston Martin V8 Volante Vantage " Prince De Galles, PoW" Carte grise française Châssis n° SCFCV81COKTL15714 Moteur n° V/585/5714/LFM - Seulement 27 exemplaires et une des 5 à conduite à gauche, boite mécanique - L'AM V8 la plus chic et la plus désirable - Historique limpide, faible kilométrage, boîte manuelle La AM V8 Vantage fut lancée en 1977 et la V8 Volante en 1978. Le qualificatif Vantage a toujours signifié dans la production Aston Martin la version la plus puissante et Volante la décapotable. En 1987, sa majesté royale, le Prince de Galles, lors d'un voyage au Moyen Orient s'est vu offrir par l'Emir de Bahreïn, Sheickh Isa bin Salman Al-Khalifa, une Aston Martin V8 Volante pour son anniversaire. Le prince, grand amateur de la marque possédait depuis ses 21 ans une DB6 Mk II Volante Vantage, offerte par la Reine, voiture qui servit au mariage de son fils dernièrement. Donc Charles Philip Arthur George Windsor se rendit à l'usine pour convenir des spécifications de sa voiture mais la version Vantage de l'époque ne lui convenait pas esthétiquement car affublée d'ailes élargies, d'un spoiler et de bas de caisse enveloppant. Il ordonna donc qu'une version spéciale lui fût réalisée sur mesure. Cette automobile reprenait de près la ligne de la version Volante d'usine mais le bord des ailes, légèrement gonflé pouvait accueillir les larges jantes Ronal de 16' sans trop d'extravagance et les jupes latérales étaient en inox poli, beaucoup plus sobres. Le spoiler, peint en noir satiné reprenait sa forme discrète et originale et la calandre était ornée d'une élégante grille en aluminium ajourée. Un volant Nardi à trois branches en aluminium satiné noir remplaçait celui d'origine et nombres de petits aménagements intérieurs, tel l'emplacement du cendrier, remplacé par un coffret renfermant une petite provision de sucre, friandise appréciée des chevaux de Polo du prince. Ainsi naquit une finition dénommée Prince of Wales chez Aston Martin car certains proches de sa majesté en passèrent commande. Les 27 " PoW " produites ont toutes été commandées par de prestigieux clients de la marque et sont toutes un peu différentes dans le détail. Les capots moteur peuvent avoir un bossage ou non, suivant que le moteur reçoit les carburateurs Weber ou l'injection, avec ou sans ouïes de refroidissement par exemple. La voiture présentée fut livrée neuve le 11 novembre 1988 chez Newport Imports, en Californie pour M. Michael Parker, dans sa combinaison de couleur actuelle, bleu Salisbury, cuir et capote magnolia et tapis de laine Wilton bleu marine à un célèbre industriel italien. Le pare brise arbore encore les accréditations de deux prestigieux club privés de Newport beach en Californie, le Pacific Club et le Balboa Bay Club. Elle fut ensuite importée en Europe et la fit remettre aux normes européennes beaucoup plus élégantes. Après avoir parcouru 15 000 miles, elle fut revendue à l'importateur français Aston Martin. C'est le regretté marchand, Pierre Landereau qui l'acheta via sa société, Peterspeed Sarl, pour le compte du propriétaire actuel. Ce dernier la fit entretenir méticuleusement par les ateliers British Motor Service à Courbevoie. Elle totalise maintenant 29 000 miles et la dernière révision date d'octobre 2016. Elle est chaussée de pneumatiques Michelin Pilot et n'a pas été accidentée, la capote a été refaite comme à l'origine ainsi que sa doublure en laine par les établissements Caribex. Le V8, équipé de l'injection développe toute sa puissance dans un feulement rageur et la boîte de vitesses manuelle est très douce. 27 exemplaires furent produits, 22 en conduite à droite dont une automatique et seulement cinq en conduite à gauche dont une automatique. Celle-ci est là 5ème fabriquée et la 2ème en conduite à gauche. C'est une rare opportunité de pouvoir acquérir cette Aston Martin en conduite à gauche, boîte manuelle, la plus désirable AM V8 de cette marque prestigieuse. French title Chassis n° SCFCV81COKTL15714 Engine n° V/585/5714