Beschreibung:

Nombreux sont les amateurs de la marque au félin, qui ont vu en cette nouvelle Jaguar un vrai renouveau. Reprenant les lignes du très beau prototype CX-16 présenté au salon de Francfort 2011, le roadster est lancé au Mondial de Paris en 2012. Désormais propriété du Groupe Indien Tata, la jaguar Type F n'en perd pas pour autant ses gènes en proposant une voiture en plusieurs points inspirée de son illustre grande soeur la type E. Décliné aussi en coupé, le dessin est tout simplement superbe avec une personnalité affirmée. Elle est digne de cet illustre héritage, avec sa ligne à couper le souffle et sa motorisation vrombissante, cette grande féline est bien la descendante moderne de ce mythe britannique sportif qui trône au panthéon automobile. La type F se décline en quatre motorisations selon les versions coupé ou cabriolet. Sont ainsi proposées au catalogue une version V6 suralimenté de 340 chevaux, une version V6 S de 380 ch, une version V8 S de 495 ch et enfin une version V8 R la plus puissante de 550 ch. Tous ces moteurs sont suralimentés pour proposer un rendement optimal et une puissance disponibles sur toutes les plages de régime moteur. Jaguar figure parmi les leaders dans le domaine de la technologie de l'admission suralimentée. Les performances sont linéaires, et l'accès aux niveaux élevés de couple est instantané à tous les régimes, minimisant l'écart entre la demande de puissance et la réaction du moteur. Le son du moteur flatte les tympans, l'échappement sport dit «actif» y étant pour beaucoup. Mais il n'y a pas que la bande son. Bien aidée par sa boîte automatique quickshift à 8 rapports, la V6 S s'avère particulièrement explosive avec un 0 à 100 km/h en 4,9 s, elle sait atteindre les 275 km/h. L'intérieur, centré sur le conducteur, traduit une alliance entre technologies intuitives, ergonomie des fonctions et design sportif. Notre roadster F type S est dans un état proche du neuf. Elle est motorisée par un V6 3,0 litres de 380 ch, doté d'un compresseur de suralimentation double vortex de type Roots monté dans le V du moteur pour permettre des dimensions compactes. Elle combine une peinture grise anthracite à un intérieur de type «performance» en cuir havane et de très belles jantes en 19 pouces. La voiture vient d'être révisée dans le réseau Jaguar pour ce qui correspond à la révision des 30 000 km. Elle bénéficie d'une liste d'équipements très complète avec notamment les projecteurs bi-xenon, l'aide au stationnement, la navigation écran tactile, le full cuir avec des sièges électriques, la boite automatique séquentielle à palettes au volant. Livrée en 2013, cette voiture est donc bien sûr encore sous garantie constructeur Jaguar Europe. Cette voiture moderne est très réussie, la presse est d'ailleurs unanime sur les qualités de l'engin et sa réelle capacité à distiller du plaisir. Le retour de Jaguar dans la course semble bel et bien se confirmer et notre exemplaire est bien positionné sur le marché. Start Engineprié «Le félin bondit à nouveau sur la concurrence» Marque: Jaguar Modèle: Type F Millésime: 2013 Kilométrage: 26 700 km au compteur Motorisation: 6 cylindres en V suralimenté Cylindrée: 3 000 cm3 N° de châssis: SAJAA65B6E8K00678 Carte grise française Bon sang ne saurait mentir L'époustouflante sonorité du V6 Un look à se damner et un joli clin d'oeil au passé