Beschreibung:

Albert Ier de MONACO (1848-1922) prince de Monaco, explorateur. 46 L.A.S., 1887-1894, au baron Jules de Guerne ; 154 pages in-8, la plupart à son chiffre couronné. Importante correspondance avec son collaborateur scientifique. Nous n'en pouvons donner ici qu'un rapide aperçu de ces lettres très intéressantes, et souvent longues. 1887. Monaco 28 mars, à propos de son expérience d'un filet, au large de Monaco, et d'un article sur l'industrie de la sardine en Galice… 5 avril, sur l'aménagement du bateau pour la prochaine expédition : accumulateur, tamis, casiers, aquarium, filets, nasse ne gaze de soiue, etc. 18 avril, suite des préparatifs (filet, chalut, sonde, thermomètre…) ; « L'équipage est prêt », mais le Prince s'inquiète pour le service … 1888. Funchal 22 février : expériences à Madère : calculs, filet à ressort ; travail avec un docteur américain sur « la conservation des poissons avec leur forme et leurs couleurs »… Marchais 7 avril, projets de campagnes aux Canaries, au Cap vert, etc. 1889. Paris 7 janvier : conseils au baron pour sa santé : « Depuis que j'ai rigoureusement séparé ainsi l'hygiène et le travail je m'en trouve fort bien même au point de vue de la netteté de mes idées »… Il s'interroge sur « la distribution de tous ces matériaux provenant des pêches pélagiques dont l'abandon me fait mal au coeur lorsque je songe à toute la peine que j'ai prise pour les obtenir »… Madère 28 mars, il se désole d'apprendre « qu'une expédition allemande va partir pour faire une campagne de pêches pélagiques à travers l'Alantique », pour lesquelles lui-même avait fait « de sis grandes dépenses de temps et d'argent »… Marchais 27 août. M. Villard, l'un des ingénieurs du globe terrestre au millionième, lui demande de compléter l'ensemble de l'oeuvre en fournissant des indications sur les poissons dans la zone parcourue par l'Hirondelle… 12 novembre, on lui propose un grand yacht anglais… 8 décembre, il a décidé de construire un yacht convenant à ses besoins : « sept chambres grandes et petites, un salon bibliothèque et salle à manger, un laboratoire en bas, un autre sur le pont »… Il a accepté d'aider M. Topinaud pour le nouveau journal L'Anthropologie. « Cette période est difficile à franchir pour notre laboratoire et ses travaux »… 1890. Monaco 6 février. Hermann Fol met son bateau à vapeur l'Amphiaster à la disposition du prince pour ses pêches pélagiques jusqu'à 600 m. : « il a aussi un accumulateur dynamomètre »… 10 mars, au sujet de l'avancement de ses travaux et articles ; il va commencer avec le Dr Regnaud des travaux avec l'Amphiaster ; travail avec l'ingénieur pour le nouveau bateau… Londres 17 juillet : instructions concernant un filet fin, une machine à corder, etc. ; travail aux chantiers Green pour l'avancement du yacht… Marchais 8 novembre : le nom du yacht est bien décidément Princesse Alice ; instructions détaillées concernant la disposition et l'aménagement des laboratoires… 2 décembre, sur l'aménagement du yacht (laboratoires, chambres, machines…) ; longue mise au point concernant le choix et le traitement d'un officier en second qui serait sous ses ordres… 9 décembre, longs détails sur la construction et l'aménagement du navire, le statut de l'officier qu'il prendrait comme second… Londres 18 décembre, longue lettre sur l'état d'avancement du navire, dont le lancement aura lieu vers le 1er février… 1891. Monaco 7 mars, sur les mesures contre l'incendie à bord et les pompes, le mobilier des chambres, un grand chalut… 17 mars, longue réponse à des questions concernant les récipients d'alcool, la disposition des chambres, le règlement de la vie du bord, le congrès de Rochefort, etc. 27 mars, sur le filet de chalut, l'engagement du Dr Jullien, laménagement du Princesse Alice, la machine à glace, etc. 3 avril, à propos de modifications à une carte accompagnant la publication de travaux ; réticences à propos des congrès : « la science n'y fait pas directement un progrès. Je suis plus un homme d'action que de disco