Beschreibung:

BMW 2000 CS Les Coupés BMW2000, construits chez Karman, ont été présentés en 1965. Ils sont issus de la berline «nouvelle classe» qui réussit à relancer la marque bavaroise. Cette «nouvelle classe» était basée sur le tout nouveaumoteurM10 à 4 cylindres, sur une suspension à 4 roues indépendantes et un freinage avec disques à l'avant. La version Coupé qui nous intéresse était disponible en deux versions C et CS. La CS est équipée de deux carburateurs et d'une boite manuelle obligatoire, c'est la plus puissante des deux. Haut de gamme sportif, ce coupé présentait un dessin de caisse très réussi. Sa ligne fluide est discrètement soulignée par des chromes. Les vitres latérales sont entièrement escamotables sans montants. Le tableau de bord est en bois. Avec ses 4 places et son grand coffre, ce nouveau coupé est une vraie Grand Tourisme capable d'atteindre le 180 km/h avec ses 120 cv. En 1969, sa carrière s'arrête pour laisser la place à la version 6 cylindres, les 2800 et 3.0 CS qui conserveront la même superbe ligne. Le modèle présenté est l'un des tous derniers fabriqués en 1969. Sa teinte Gris Bristol (d'origine) est d'une élégance discrète. Son intérieur est en velours bleu. Son actuel propriétaire a toujours considéré sa voiture comme une automobile de collection et cela depuis maintenant 33 ans. Entretenue et choyée, notre BMW 2000 CS se présente dans un excellent état de conservation. On a pu voir la voiture exposée lors de diverses manifestations comme Rétromobile, Automédon ou encore le Grand Prix de Tours sur le stand BMW. Elle est visible dans le film «Coluche» et dans la revue Rétroviseur n° spécial sur les BMW 2000/3,0 CS. Rare dans l'état, production réduite, icône de la fin des années 60, confort, sportivité, fiabilité, élégance: les arguments ne manquent pas, c'est une voiture intéressante et hautement collectionnable. Châssis n° 110 9799 Carte grise française