Konzessioniert 1847 als Rock Island & La Salle RR, 1851 umbenannt. Strecke Chicago-Rock Island (182 Meilen). 1866 Fusion mit der früheren Mississippi & Missouri RR zur “Chicago, Rock Island & Pacific RR”, die später mit einem System von fast 8.000 Meilen Gesamtlänge eine der mächtigsten Bahngesellschaften der USA war.
Originalunterschrift Henry Farnam (1803-1883). Farnam begann seine Laufbahn als autodidaktischer Landvermesser bei verschiedenen Kanalbau-Gesellschaften. Ab 1844 wandte er sich, zusammen mit Joseph E. Sheffield, seinen Eisenbahninteressen zu. Ihre Firma baute Strecken für die Michigan Southern RR, der Mississippi & Missouri RR und der Chicago & Rock Island RR, deren president er später wurde und bis 1863 blieb. Farnam errichtete 1855 bei Rock Island die erste Eisenbahnbrücke über den Mississippi.
Konzessioniert 1847 als Rock Island & La Salle RR, 1851 umbenannt. Strecke Chicago-Rock Island (182 Meilen). 1866 Fusion mit der früheren Mississippi & Missouri RR zur “Chicago, Rock Island & Pacific RR”, die später mit einem System von fast 8.000 Meilen Gesamtlänge eine der mächtigsten Bahngesellschaften der USA war.
Originalunterschrift Henry Farnam (1803-1883). Farnam begann seine Laufbahn als autodidaktischer Landvermesser bei verschiedenen Kanalbau-Gesellschaften. Ab 1844 wandte er sich, zusammen mit Joseph E. Sheffield, seinen Eisenbahninteressen zu. Ihre Firma baute Strecken für die Michigan Southern RR, der Mississippi & Missouri RR und der Chicago & Rock Island RR, deren president er später wurde und bis 1863 blieb. Farnam errichtete 1855 bei Rock Island die erste Eisenbahnbrücke über den Mississippi.
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