Circa 1956 Peugeot triporteur type 57TM No reserve A immatriculer en collection Cadre n° 667982 Moteur n° 540674 - Engin original - Version la plus aboutie - Prêt à l'emploi - Collection Bernard Deligny - Sans réserve C'est à la veille de la Seconde Guerre mondiale que naît chez Peugeot un petit triporteur doté d'une caisse avant et de roues avant directrices. Résistant, économique et original, il connaitra rapidement un succès mérité et certaines administrations telles que les PTT ou EDF s'en doteront. L'exemplaire que nous présentons, un type 57 TM, constitue l'aboutissement de cette lignée : doté du moteur 125 cm3 de la marque, équipé d'un refroidissement par turbine, il offre une charge utile de 150kg. Acheté en 2008 par son actuel propriétaire, il a bénéficié de nombreux travaux tels que le remplacement des mâchoires de freins avant, le remplacement du roulement de roue arrière, du pignon de sortie de boîte de vitesses, de la couronne et de la chaine, ainsi que des câbles et gaines. L'allumage et la carburation ont été contrôlés et réglés à l'occasion. La même année, le circuit électrique a été entièrement refait. Il se présente donc en bon état de marche et de présentation, dispose d'une pompe manuelle de gonflage et de son bidon d'huile. Cet engin original s'avère prêt au service, que ce soit en assistance sur les abords d'un circuit lors d'évènements historiques ou pour des balades bucoliques ! Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catalogue, ce véhicule n'a pas de carte grise et sera à immatriculer en collection. To be registered Frame n° 667982 Engine n°540674 - A most unusual vehicle - The most successful version - Ready to use - Collection Bernard Deligny - No reserve On the eve of WWII, a small scooter-style three-wheeler with a box on the front and front steerable wheels was created by Peugeot. Robust, economical and very distinctive, it quickly became a deservedly successful vehicle and a few French administrations such as the Post. The model we offer, a Type 57 TM, is the penultimate version: with the 125cc engine from Peugeot, equipped with a fan cooling system, it had a payload of 150kg. Purchased in 2008 by its current owner, it has benefited from many detail work such as the replacement of the front brake calipers, the replacement of the rear wheel bearing, gearbox output pinion, the crown and chain, plus cables and sheaths. Ignition and carburation have been checked and adjusted. The electrical circuit has also been completely redone. It is therefore in good working order and condition, has a manual inflation pump and its own oil can. This distinctive vehicle is ready for service, whether providing assistance at the edge of a circuit at historical events, or for the occasional ride in the countryside! Please note that contrary to what is written in the catalog, this vehicule has no title and is to be registered.
Circa 1956 Peugeot triporteur type 57TM No reserve A immatriculer en collection Cadre n° 667982 Moteur n° 540674 - Engin original - Version la plus aboutie - Prêt à l'emploi - Collection Bernard Deligny - Sans réserve C'est à la veille de la Seconde Guerre mondiale que naît chez Peugeot un petit triporteur doté d'une caisse avant et de roues avant directrices. Résistant, économique et original, il connaitra rapidement un succès mérité et certaines administrations telles que les PTT ou EDF s'en doteront. L'exemplaire que nous présentons, un type 57 TM, constitue l'aboutissement de cette lignée : doté du moteur 125 cm3 de la marque, équipé d'un refroidissement par turbine, il offre une charge utile de 150kg. Acheté en 2008 par son actuel propriétaire, il a bénéficié de nombreux travaux tels que le remplacement des mâchoires de freins avant, le remplacement du roulement de roue arrière, du pignon de sortie de boîte de vitesses, de la couronne et de la chaine, ainsi que des câbles et gaines. L'allumage et la carburation ont été contrôlés et réglés à l'occasion. La même année, le circuit électrique a été entièrement refait. Il se présente donc en bon état de marche et de présentation, dispose d'une pompe manuelle de gonflage et de son bidon d'huile. Cet engin original s'avère prêt au service, que ce soit en assistance sur les abords d'un circuit lors d'évènements historiques ou pour des balades bucoliques ! Merci de noter que contrairement à ce qui est indiqué au catalogue, ce véhicule n'a pas de carte grise et sera à immatriculer en collection. To be registered Frame n° 667982 Engine n°540674 - A most unusual vehicle - The most successful version - Ready to use - Collection Bernard Deligny - No reserve On the eve of WWII, a small scooter-style three-wheeler with a box on the front and front steerable wheels was created by Peugeot. Robust, economical and very distinctive, it quickly became a deservedly successful vehicle and a few French administrations such as the Post. The model we offer, a Type 57 TM, is the penultimate version: with the 125cc engine from Peugeot, equipped with a fan cooling system, it had a payload of 150kg. Purchased in 2008 by its current owner, it has benefited from many detail work such as the replacement of the front brake calipers, the replacement of the rear wheel bearing, gearbox output pinion, the crown and chain, plus cables and sheaths. Ignition and carburation have been checked and adjusted. The electrical circuit has also been completely redone. It is therefore in good working order and condition, has a manual inflation pump and its own oil can. This distinctive vehicle is ready for service, whether providing assistance at the edge of a circuit at historical events, or for the occasional ride in the countryside! Please note that contrary to what is written in the catalog, this vehicule has no title and is to be registered.
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