Beschreibung:

Saab 96 Sport 1963 (aka Saab Granturismo 850) Chassis: n*202160 - Type 96S Véhicule du salon automobile de Paris 1963 Première main d’un aficionado de la marque Saab Carte grise française mention véhicule neuf Kilométrage: 78.618km d’origine. Couleur : Blanc « Polarvit » / Sellerie rouge Option vitres arrières ouvrantes Eclairages additionnels Marchal 4 jantes supplémentaires chaussées de pneus cloutes Important lot de documentations et pièces spécifiques Une ligne unique et décalée, une combinaison de technologies originales et un impressionnant palmarès historique de Rallyes; la Saab 96 Sport aussi connue sous le nom de Saab Granturismo 850 est à la fois exotique et attachante ! Sans aucun doute possible, c’est une véritable SAAB (acronyme de Svenska Aeroplan AktieBolaget). C’est ce savoir-faire aéronautique, associé à l’innovation et la recherche qui ont forgé une philosophie automobile différente. Basée sur une fiabilité prouvée, une sécurité passive optimale, un comportement routier sécurisant et un style très personnel qui fait honneur aux lois de l’aérodynamique. Il devient alors plus facile de comprendre les innombrables victoires de la Saab 96 en compétition automobile sur près de vingt années. C’est bien cette « petite automobile d’un constructeur méconnu » qui allait donner des sueurs froides à bien des concurrentes plus prestigieuses (Alpine A110, Lancia Stratos ou Porsche 911). C’est entre les mains expertes d’Erik Carlsson, de Pat Moss ou de Stiq Blomqvist qu’elle entre dans la légende en remportant notamment: les éditions 1962 et 1963 du rallye de Monte-Carlo, quatre fois le RAC (1960, 1961, 1962, 1968), huit fois le rallye de Suède (1959, 1960, 1961, 1965, 1971, 1972, 1973, 1976) six fois le rallye de Norvège (1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971) et, record absolu, dix fois le rallye de Finlande (1960, 1961, 1962, 1967, 1968, 1969, 1971, 1972, 1973, 1975). Construite au pays des trolls, ces petits génies hirsutes, la Saab 96 rencontre malheureusement en France une taxation défavorable et affiche un prix de vente prohibitif. Le modèle 96 Sport/Granturismo 850, équipé d’une boite 4 vitesses, de trois carburateurs Solex, d’une pompe à huile séparée et de freins avant à disque est vendu 33% plus cher que la 96 normale, ce qui en fait un modèle de connaisseur, très exclusif. La Galerie de Chartres est heureuse de proposer cette Saab 96 Sport de première main. Il s’agit du véhicule qui fut exposé lors du salon de l’automobile de Paris en 1963. Une photo, présente dans l’ouvrage de Xavier Chauvin (Saab les voitures du pays des trolls, éditions E-T-A-I), montre la 96 Sport blanche mise en avant sur le stand SAAB. C’est lors de ce salon que son propriétaire en fait l’acquisition. La carte grise d’origine est présente et nous informe de la mise en circulation du véhicule neuf le 23 novembre 1963 avec les plaques qu’il porte depuis lors (301 FL 28). Son propriétaire, véritable aficionado de la marque SAAB, en prendra le plus grand soin, ce qui explique l’état d’origine et de préservation exceptionnels du véhicule. En témoignent notamment la sellerie rouge et le surtapis sur mesure qui protège l’épaisse moquette d’origine. Conduite avec parcimonie depuis la fin des années soixante, le kilométrage au compteur de 78.618km semble authentique. Si quelques traces d’usage sont perceptibles, il s’agit certainement d’un exemplaire unique dans cette condition. Une révision mécanique sera nécessaire pour pouvoir à nouveau se délecter du son atypique du trois cylindres deux temps, et gouter au plaisir de la roue libre propre à ces modèles... Un important lot de documents et de pièces accompagne le véhicule. On y trouve une note de son propriétaire à lire avant toute intervention, ainsi que quatre jantes chaussées de pneus neige. Ce véhicule, éligible à de nombreux événements historiques, pourrait alors faire étalage de ses redoutables aptitudes, tel un avion