Beschreibung:

1943 NORTON WD 16H Sans réserve / No reserve -Titre de circulation néerlandais -Dutch registration -Châssis n°: U453621T Moteur : Monocylindre de 490 cm3 Poids : environ 280 kg Engine : 490 cc single-cylinder Weight : about 280 kg Historique : Après la Première Guerre mondiale, les industries Britanniques sont chargées de mettre au point de nouvelles motocyclettes pour les Forces Armées. En 1935, l'entreprise Norton fournit son modèle 16 aux militaires. L'année suivante, ce monocylindre sera le plus répandu au sein de l'armée Britannique et ce jusqu'en 1941. La motocyclette Norton 16H équipe les unités motocyclistes Britanniques pendant toute la durée de la Seconde Guerre Mondiale, jusqu'à ce que la BSA M20, la remplace à partir de la fin de l'année 1943. Néanmoins, elle équipe encore largement les unités combattantes anglo-canadiennes pendant toute la durée de la bataille de Normandie, utilisée essentiellement pour les missions de liaison à l'arrière du front. La Norton 16H est produite jusqu'en 1954. Elle est utilisée dans les armées Belge, Danoise, Grecque et Hollandaise. Cette moto reste un exemple de fiabilité et de polyvalence d'utilisation. De nombreuses productions de l'après guerre reprendront certains éléments de sa conception. Etat et origine : Passionnée de moto, la famille Nerrant a enrichi la collection de certaines pièces emblématiques de l'époque. La Norton 16H a été acquise peu avant l'ouverture du musée Elle a été reconditionnée à partir de pièces d'origine avec un soin du détail tout particulier: poignée d'origine et sacoches arrière en webbing, montage double selle en cuir, compteur de vitesse en laiton, plaquette bakélite " Norton " sur le réservoir, phare black out avant. Une véritable pièce de collection. History: After the First World War, English factories were asked to design and manufacture new motorcycles for the British Army. In 1935, Norton delivered the Model 16 to the Military. One year later, this single-cylinder would be the most widespread motorcycle in the British Army until 1941. The Norton 16H motorcycle supplied British motorcycle units during all of the war until the BSA M20 replaced it in late 1943. However, the Norton still broadly equipped the Anglo-Canadian troups during the Battle of Normandy. It was essentially used for liaison missions behind the front. The Norton 16H was produced until 1954 and was used in the Belgian, Danish, Greek and Dutch armies. This motorcycle is a perfect example of reliability and versatility. Many post-war bikes will use some of its elements and design. Origin and condition: As motorcycle enthusiasts, the Nerrants extended their collection with iconic world war two models. This Norton 16H was acquired shortly before the museum opened.It was reconditioned with original spare parts and a particular attention to details: original handles and webbing saddle bags, double leather seat, brass speedometer, Bakelite "Norton" plate on the tank, blackout headlight - a true museum piece.