Beschreibung:

«Les courbes de la belle italienne font toujours des ravages» Marque: Ferrari Modèle: Testarossa Millésime: 1990 Kilométrage: 70 500 km au compteur Motorisation: 12 cylindres à plat Cylindrée: 4 942 cm3 N° de châssis: ZFFAA17B000083920 Carte grise italienne / Italian registration Sur le podium des posters de chambre d'adolescent depuis les années 80, la Ferrari Testarossa figure sans aucun doute en très bonne place. Véritable mythe automobile de sa génération, son nom ressuscite la glorieuse 250 Testa Rossa, qui domina notamment les 24 heures du Mans 1958, 1960 et 1961. Présentée au Salon de Paris en 1984, le nouveau modèle de Maranello choque et impressionne immédiatement. Sa carrosserie en aluminium, basse et large, son allure puissante et ses imposantes ailes arrière striées inscrivent d'emblée la Testarossa comme étant la reine des GT. Le dessin de Pininfarina va marquer à jamais les années 1980. Cette alchimie entre bestialité et fluidité est accentuée par un porte à faux arrière très court, et une proue allongée incorporant des phares escamotables. Sous le capot, on retrouve un 12 cylindres à plat, héritage des 356 GT4 BB et 512 BB. Le bloc de 4 942 cm3 est coiffé de deux culasses à quatre soupapes par cylindre, et développe 390cv. Le couple impressionnant, la régularité de fonctionnement et le son envoutant offrent une expérience de conduite unique. L'atmosphère dégagée par l'habitacle est typique de son époque, où plastiques se mélangent à une sellerie en cuir Connolly et où le bloc compteur est surplombé par un volant Momo. Produite à 7 177 exemplaires, la Ferrari Testarossa en plus de devenir une icône intemporelle fut un vrai succès commercial. Si elle a longtemps été oubliée par les collectionneurs, ce temps est révolu... Le modèle que nous présentons fut mis en circulation le 12 janvier 1990. D'origine italienne, elle fut délivrée neuve par Motor spa à Bologne. Elle est dans une livrée élégante et incontournable, peinture rouge «Rosso Corsa», sellerie de cuir noir mariée à de belles moquettes rouges. Sa ligne est rehaussée par des écussons émaillés à l'effigie de la Scuderia embossés dans les ailes avant. Cette Testarossa se présente dans un très bon état général intérieur comme extérieur. L'état de conservation de notre exemplaire est remarquable pour une voiture de plus de 26 ans. La peinture possède un très bel éclat et l'espace intérieur est tout juste patiné. Elle fut régulièrement entretenue au cours des années comme en témoignent le dossier de factures et le carnet d'entretien qui l'accompagnent. Les pneus sont récents, changés en 2013, il y a moins de 1500 km. L'embrayage fut lui remplacé en 2009, la voiture n'ayant parcouru depuis qu'un peu plus de 10 000 km. Pour rouler en toute sérénité, le futur acquéreur devra prévoir un contrôle général incluant le remplacement des courroies de distribution. En plus de son carnet d'entretien et de son manuel, cette Testarossa sera livrée avec sa trousse à outils, sa housse et ses double des clés. Notre Testarossa, symbole automobile de sa génération, bénéficie de solides arguments pour séduire les amoureux du modèle. Très difficile à trouver aujourd'hui sur le marché à des valeurs inférieures à 100 000, notre Testarossa pourrait s'avérer être un excellent investissement, comblant à la fois la passion et la raison. A vous de tranformer votre rêve en réalité. Our model was delivered on January 12th 1990 by Motor spa in Bologna, Italy. Fitted with classic “Rosso Cors”a and black leather seats on red carpets, it also features the front fender emblem embossed. Our Testarossa is in very good condition, inside and outside. It was regularly maintained over the years as shown on its dossier that includes maintenance bills and the servicebook. Tires are recent, they were replaced in 2013, less than 1,500 kilometres ago. The clutch was replaced in 2009, a bit over 10,000 kilometres ago. In order to use this Testarossa securely, the buyer has to plan on servicing the car, which