Beschreibung:

AUSTIN HEALEY Sprite MK IV - 1966 Long : 3,48 m / Larg : 1,35 m / Haut : 1,26 m / Empattement : 2,03 m / Poids : 690 kg Carte grise française. Contrôle technique à jour. Mécanique : 4 cylindres en ligne, 1275 cm3, 65 cv, double carburateurs SU inversé. Transmission aux roues arrières, boite de vitesse à 4 rapports, 1ère non synchro. Trains roulants : jantes fils 13' optionnelles, freins à tambours à l'arrière et à disques à l'avant, roues indépendantes à l'avant avec triangulation, ressorts hélicoïdaux et amortisseurs, ressorts à lames semi-elliptiques à l`arrière. Etat de fonctionnement : travaux récents : segmentation, soupapes, chaîne de distribution, embrayage, maîtres cylindres de tambours, plaquettes, échappement. Carrosserie : peinture rouge, cerclages de phares et rétroviseur non d'origine. Capote d'origine en bon état, plastiques corrects. Etat de conservation : très belle peinture récente, chromes en bon état, quelques joints à changer. Intérieur : simili, tôle peinte et moquettes noires. Etat de conservation : bon état de l'ensemble, volant non d'origine, manomètre neuf, compte tour défaillant. Sur la base d'une coque auto porteuse simple et légère, d'un moteur de grande série et d'une carrosserie originale, 4 générations de Sprite vont se suivre. La Sprite Healey MK IV a été produite entre 1966 et 1969 et environ 20 000 exemplaires sont sortis des ateliers. Le parti pris esthétique de la “Frog Eye” est abandonné en 1961 et c'est une carrosserie commune à la MG Midget qui habille les Mk II, Mk III et Mk IV. Cette dernière, lancée en 1966, est équipée d'un 1300 dérivé du moteur des Morris Mini Cooper S (65 cv). Cette nouvelle motorisation fait de la dernière Sprite une auto très vive. La Sprite termine sa carrière dans une ultime version dont la production s'arrête en 1971. Notre auto a été entièrement restaurée au cours des trois dernières années. Elle provient des Etats Unis.