CITROEN TRACTION 7C Marque : CITROEN Modèle : Traction 7C Date de mise en circulation : 1937 Kilométrage au compteur : 75200 km Le modèle • La « Traction » a indéniablement une place à part dans l’histoire automobile française. D’une part, son nom est directement lié à sa particularité technique, ses roues motrices étant à l’avant, et d’autre part, elle est la voiture qui a marqué la seconde guerre mondiale. Elle doit cette popularité a ses exceptionnelles qualités routières pour l’époque. • Sa modernité ne provient pas uniquement de ses roues avant motrices mais également de sa structure monocoque, de ses freins hydrauliques et de ses 4 roues indépendantes. C’est résolument un très grand pas en avant dans le confort et la tenue de route qui en font une automobile très en avance pour son époque. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle elle a connu une carrière de 23 ans. • Inutile de préciser qu’elle va connaitre un certain nombre de déclinaisons durant toute cette période, avec plusieurs types de carrosseries et motorisations. • Tout débute donc en 1934 avec la présentation de la Citroën 7, qui correspond à sa puissance fiscale, qui doit permettre à Citroën de développer le volume de production pour permettre à la marque de garantir son futur. • Cette 7 va s’améliorer, se fiabiliser et monter en gamme avec des motorisations plus puissances sur les 7, les 11, les 15 et enfin la 22. Du 4 cylindres de 32 chevaux, on montera au V8 de 90 ch en passant par les 6 cylindres de 2.9 l de 77 chevaux. L’exemplaire • L’exemplaire nous proposons à la vente date de février 1937. Il s’agit d’une Citroën 7 C, ce qui signifie qu’elle est équipée du moteur 4 cylindres de 1 629 cm3 et une puissance de 36 ch. • Il s’agit d’une carrosserie de type berline La version 7C apparait courant décembre 1934 et était une amélioration de la 7B. Au rang des nouveautés figurent le toit qui est désormais entièreme
CITROEN TRACTION 7C Marque : CITROEN Modèle : Traction 7C Date de mise en circulation : 1937 Kilométrage au compteur : 75200 km Le modèle • La « Traction » a indéniablement une place à part dans l’histoire automobile française. D’une part, son nom est directement lié à sa particularité technique, ses roues motrices étant à l’avant, et d’autre part, elle est la voiture qui a marqué la seconde guerre mondiale. Elle doit cette popularité a ses exceptionnelles qualités routières pour l’époque. • Sa modernité ne provient pas uniquement de ses roues avant motrices mais également de sa structure monocoque, de ses freins hydrauliques et de ses 4 roues indépendantes. C’est résolument un très grand pas en avant dans le confort et la tenue de route qui en font une automobile très en avance pour son époque. C’est d’ailleurs la raison pour laquelle elle a connu une carrière de 23 ans. • Inutile de préciser qu’elle va connaitre un certain nombre de déclinaisons durant toute cette période, avec plusieurs types de carrosseries et motorisations. • Tout débute donc en 1934 avec la présentation de la Citroën 7, qui correspond à sa puissance fiscale, qui doit permettre à Citroën de développer le volume de production pour permettre à la marque de garantir son futur. • Cette 7 va s’améliorer, se fiabiliser et monter en gamme avec des motorisations plus puissances sur les 7, les 11, les 15 et enfin la 22. Du 4 cylindres de 32 chevaux, on montera au V8 de 90 ch en passant par les 6 cylindres de 2.9 l de 77 chevaux. L’exemplaire • L’exemplaire nous proposons à la vente date de février 1937. Il s’agit d’une Citroën 7 C, ce qui signifie qu’elle est équipée du moteur 4 cylindres de 1 629 cm3 et une puissance de 36 ch. • Il s’agit d’une carrosserie de type berline La version 7C apparait courant décembre 1934 et était une amélioration de la 7B. Au rang des nouveautés figurent le toit qui est désormais entièreme
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