Hotchkiss 686 Paris-Nice cabriolet - ca 1939 No reserve Vendue sans carte grise Châssis n° 81689 - Version Paris-Nice plus puissante - Belle carrosserie cabriolet - Sans réserve Malgré son image de sérieux, la marque Hotchkiss n'est pas étrangère au sport automobile. Elle s'y est distinguée à plusieurs reprises au Rallye de Monte Carlo mais, auparavant, a remporté le Critérium Paris-Nice de décembre 1928 avec cinq voitures ex-æquo et en couvrant la côte de la Turbie à la moyenne de 71,6 km/h. C'est la raison pour laquelle la marque a dénommé "Paris-Nice" son nouveau modèle de 1935, dont le six-cylindres 3,5 litres voyait sa puissance passer à 120 ch, comme sur la version Grand Sport. C'est un tel modèle que nous présentons, dans une rare carrosserie cabriolet Biarritz. La voiture semble complète et le tableau de bord comporte tous les instruments, y compris un thermomètre d'eau situé sur la colonne de direction. La sellerie bleu nuit est abîmée mais partiellement récupérable et le système de capote est complet lui aussi. Le pare-brise est rabattable et, sous le capot, il ne semble manquer aucun accessoire au gros six-cylindres en ligne, le filtre à air étant posé sur le côté. Sur le coffre arrière apparaît un petit autocollant "Auto Hall", établissement spécialisé dans la vente de Hotchkiss d'occasion. Dans cette belle carrosserie, cette voiture ne manquera pas d'attirer l'attention des amateurs. Unregistered Chassis # 81689 - More powerful Paris-Nice version - Beautiful convertible coachwork - No reserve Despite its image of seriousness, the Hotchkiss brand was no stranger to motorsports. Hotchkiss distinguished itself several times at the Monte Carlo Rally, but first won the Critérium Paris-Nice in December 1928, with five ex-æquo cars, covering the hillclimb of la Turbie at an average speed of 71.6 km/h. This is why the brand named its new model "Paris-Nice" in 1935, with the six-cylinder 3.5-liter's power rising to 120bhp, as on the Grand Sport model. It is this model that we are offering, in a rare cabriolet coachwork called Biarritz. The car seems complete and the dashboard includes all instruments, including a water thermometer located on the steering column. The midnight blue upholstery is damaged but partially recoverable, and the hood system is complete too. The windshield folds down and under the hood, it does not seem to lack any accessories, with the big six-cylinder in-line engine, the air filter was put on the side. On the trunk appears a small sticker "Auto Hall", a dealer selling used Hotchkisses. With its beautiful coachwork, this car is sure to attract the attention of enthusiasts.
Hotchkiss 686 Paris-Nice cabriolet - ca 1939 No reserve Vendue sans carte grise Châssis n° 81689 - Version Paris-Nice plus puissante - Belle carrosserie cabriolet - Sans réserve Malgré son image de sérieux, la marque Hotchkiss n'est pas étrangère au sport automobile. Elle s'y est distinguée à plusieurs reprises au Rallye de Monte Carlo mais, auparavant, a remporté le Critérium Paris-Nice de décembre 1928 avec cinq voitures ex-æquo et en couvrant la côte de la Turbie à la moyenne de 71,6 km/h. C'est la raison pour laquelle la marque a dénommé "Paris-Nice" son nouveau modèle de 1935, dont le six-cylindres 3,5 litres voyait sa puissance passer à 120 ch, comme sur la version Grand Sport. C'est un tel modèle que nous présentons, dans une rare carrosserie cabriolet Biarritz. La voiture semble complète et le tableau de bord comporte tous les instruments, y compris un thermomètre d'eau situé sur la colonne de direction. La sellerie bleu nuit est abîmée mais partiellement récupérable et le système de capote est complet lui aussi. Le pare-brise est rabattable et, sous le capot, il ne semble manquer aucun accessoire au gros six-cylindres en ligne, le filtre à air étant posé sur le côté. Sur le coffre arrière apparaît un petit autocollant "Auto Hall", établissement spécialisé dans la vente de Hotchkiss d'occasion. Dans cette belle carrosserie, cette voiture ne manquera pas d'attirer l'attention des amateurs. Unregistered Chassis # 81689 - More powerful Paris-Nice version - Beautiful convertible coachwork - No reserve Despite its image of seriousness, the Hotchkiss brand was no stranger to motorsports. Hotchkiss distinguished itself several times at the Monte Carlo Rally, but first won the Critérium Paris-Nice in December 1928, with five ex-æquo cars, covering the hillclimb of la Turbie at an average speed of 71.6 km/h. This is why the brand named its new model "Paris-Nice" in 1935, with the six-cylinder 3.5-liter's power rising to 120bhp, as on the Grand Sport model. It is this model that we are offering, in a rare cabriolet coachwork called Biarritz. The car seems complete and the dashboard includes all instruments, including a water thermometer located on the steering column. The midnight blue upholstery is damaged but partially recoverable, and the hood system is complete too. The windshield folds down and under the hood, it does not seem to lack any accessories, with the big six-cylinder in-line engine, the air filter was put on the side. On the trunk appears a small sticker "Auto Hall", a dealer selling used Hotchkisses. With its beautiful coachwork, this car is sure to attract the attention of enthusiasts.
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