Beschreibung:

MORRIS MINI COOPER S Année: 1968 Châssis No KA 2SL-1129545 A Moteur: No 9FSAY/49635 Rouge toit blanc, intérieur noir Taxes européennes réglées Moteur: 4 cylindres, position transversale, 1256 cm 3 développant 73 CV à 5800 tr/min - Boîte de vitesses: manuelle à 4 rapports - Suspensions: indépendantes AV et AR - Freins: disques à l'avant, tambours à l'arrière commande hydraulique. Conduite à gauche. Historique du modèle La Mini apparut à la fin de l'année 1959, fruit du brillant concept de Sir Alec Issigonis qui était d'installer des suspensions indépendantes aux quatre coins de la voiture, un moteur et une boîte de vitesses en position transversale, afin de lui apporter une tenue de route incomparable. Ajoutez à cela la traction avant et cette petite voiture remporta immédiatement un très grand succès. Le seul manque venait de la puissance du moteur ce qui changea à partir de 1961, lorsque le nom du préparateur compétition John Cooper s'associa à la voiture. Différentes cylindrées furent proposées dans les Mini Cooper au fil du temps mais la 1275 S était la plus désirable. Equipée d'un double carburateur, le moteur affichait 76 CV, des freins à disques dorénavant à l'avant et une vitesse de pointe de 200km/h. Histoire de la voiture Cette conduite à gauche d'origine proposée à la vente fut tout d'abord immatriculée en Allemagne en août 1968, pour être rapidement revendue par l'intermédiaire du propriétaire actuel à un ami commun en mars 1969. Dans les années 1980 il racheta la voiture et la conserva jusqu'à ce jour. Elle a été totalement restaurée au début des années 1990 et utilisée avec parcimonie depuis. Etat Cette très rare Cooper S affiche aujourd'hui 14.630 km seulement au compteur ce qui est tenu pour être son kilométrage d'origine. Après une restauration complète conforme aux spécifications d'origine effectuée par un célèbre préparateur allemand, la voiture n'a été utilisée que durant les mois d'été, ce qui explique son excellent état général. Ce joyau de voiture est prêt à démarrer au quart de tour et n'attend plus que son nouveau propriétaire. MORRIS MINI COOPER S Year: 1968 Chassis No. KA 2S6L-1129545A Engine No. 9FSAY 49635 Red with a white roof and black Interior EU Taxes paid Engine: Four cylinder, transversely mounted, 1256 cc, producing 73 bhp at 5,800rpm; Gearbox: Four speed manual; Suspension: independent front and rear; Brakes: Hydraulic, front disc, rear drum. Left hand drive Model history From the moment the Mini arrived back in 1959, it was obvious that Sir Alec Issigonis' brilliant concept of putting an independently sprung wheel at each corner of the car and fitting a transverse engine in unit with the gearbox was going to be an ideal recipe for superlative handling. Coupled to front wheel drive, the little car was an immediate success. All that was needed was more power, which was forthcoming in 1961 when the name of racing manufacturer John Cooper became associated with the car. Various engine sizes were offered in Mini Coopers over the years and the 1275 S was always an incredibly desirable option. With twin carburettors, the engine produced 76 horsepower, hence disc brakes were now fitted to the front along with a 200km/h speedometer. Specific history of this car The original left hand drive delivery car offered for sale was first registered in Germany in August 1968, but was rapidly sold via the current owner to a mutual friend in March 1969. In the eighties he repurchased the car and has kept it since then. The car was fully restored in the early 90s and has since been used very sparingly since the restoration was completed. Condition This fully matching numbers Cooper S is now only showing 14,630 km on the odometer, which is believed to be the correct reading from new. After the full restoration to original specifications by a very well known German racing car restorer and campaigner, it has only seen occasional use in the summer months explaining its very good overall condition