Premium pages left without account:

Auction archive: Lot number 264

Plein Ciel S Simca 8 ou 9 sport

Estimate
€18,000 - €22,000
ca. US$22,547 - US$27,557
Price realised:
€18,000
ca. US$22,547
Auction archive: Lot number 264

Plein Ciel S Simca 8 ou 9 sport

Estimate
€18,000 - €22,000
ca. US$22,547 - US$27,557
Price realised:
€18,000
ca. US$22,547
Beschreibung:

Plein Ciel S Simca 8 ou 9 sport, Week-End, Coupé de Ville, Océane ou Plein ciel, voilà les noms évocateurs pour les Simca en carrosserie cabriolet ou coupé. Ces voitures «hors série» avaient la particularité, d'être carrossées chez Facel. Les modèles Océane et Plein ciel sont présentés au Salon de Paris d'octobre 1955. Avec le pare-brise «panoramique», l'américanisation est bien présente tout comme sur les Facel Vega à partir de la FV2 présentée sur le même salon. La finesse de la ligne et son design moderne et flatteur ont grandement contribué au succès remporté par ses modèles auprès de la gente féminine. D'ailleurs Henri Pigozzi le disait lui-même «Je vends mes voitures aux plus jolies femmes de Paris»! Au cours de sa carrière, qui prit fin en juillet 1962, il y aura quelques évolutions au niveau de la carrosserie mais c'est surtout le moteur qui gagnera de la puissance passant de 57 à 70 CV. Les coupés et cabriolets Simca étaient très chers et peu furent vendus, ils sont aujourd'hui très recherchés. Capable d'atteindre la vitesse d'environ 145 km/h, elles étaient performantes en ce début des années 60'. Pour l'anecdote, c'est à ce modèle que l'on doit le nom du plus grand réseau de papeteries et fournitures de bureau en France. Créée en 1956, l'enseigne a pris le nom de Plein Ciel lorsque les fondateurs se sont arrêtés devant une Simca Plein Ciel, le nom sonne bien et ils baptisent aussitôt leur affaire de ce nom magique. L?exemplaire proposé a été immatriculé pour la première fois le 9 mars 1962. Entièrement restauré depuis la coque par un professionnel spécialiste de la marque, il est équipé de la plus belle des options, les roues fils. Le moteur, un Rush super M a été complètement refait y compris un arbre à cames neuf. Le radiateur, les chromes, les roulements, les suspensions sont également refaits. Sa couleur, un bleu foncé très profond, se marrie très bien avec son magnifique intérieur rouge tout en cuir Cartier. Son propriétaire a parfaitement entretenu sa belle Simca Plein Ciel. Le prochain propriétaire profitera pleinement de ce joyau. Châssis n° 1 760 251 Carte grise française

Auction archive: Lot number 264
Auction:
Datum:
17 Jun 2012
Auction house:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
France
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Beschreibung:

Plein Ciel S Simca 8 ou 9 sport, Week-End, Coupé de Ville, Océane ou Plein ciel, voilà les noms évocateurs pour les Simca en carrosserie cabriolet ou coupé. Ces voitures «hors série» avaient la particularité, d'être carrossées chez Facel. Les modèles Océane et Plein ciel sont présentés au Salon de Paris d'octobre 1955. Avec le pare-brise «panoramique», l'américanisation est bien présente tout comme sur les Facel Vega à partir de la FV2 présentée sur le même salon. La finesse de la ligne et son design moderne et flatteur ont grandement contribué au succès remporté par ses modèles auprès de la gente féminine. D'ailleurs Henri Pigozzi le disait lui-même «Je vends mes voitures aux plus jolies femmes de Paris»! Au cours de sa carrière, qui prit fin en juillet 1962, il y aura quelques évolutions au niveau de la carrosserie mais c'est surtout le moteur qui gagnera de la puissance passant de 57 à 70 CV. Les coupés et cabriolets Simca étaient très chers et peu furent vendus, ils sont aujourd'hui très recherchés. Capable d'atteindre la vitesse d'environ 145 km/h, elles étaient performantes en ce début des années 60'. Pour l'anecdote, c'est à ce modèle que l'on doit le nom du plus grand réseau de papeteries et fournitures de bureau en France. Créée en 1956, l'enseigne a pris le nom de Plein Ciel lorsque les fondateurs se sont arrêtés devant une Simca Plein Ciel, le nom sonne bien et ils baptisent aussitôt leur affaire de ce nom magique. L?exemplaire proposé a été immatriculé pour la première fois le 9 mars 1962. Entièrement restauré depuis la coque par un professionnel spécialiste de la marque, il est équipé de la plus belle des options, les roues fils. Le moteur, un Rush super M a été complètement refait y compris un arbre à cames neuf. Le radiateur, les chromes, les roulements, les suspensions sont également refaits. Sa couleur, un bleu foncé très profond, se marrie très bien avec son magnifique intérieur rouge tout en cuir Cartier. Son propriétaire a parfaitement entretenu sa belle Simca Plein Ciel. Le prochain propriétaire profitera pleinement de ce joyau. Châssis n° 1 760 251 Carte grise française

Auction archive: Lot number 264
Auction:
Datum:
17 Jun 2012
Auction house:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
France
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Try LotSearch

Try LotSearch and its premium features for 7 days - without any costs!

  • Search lots and bid
  • Price database and artist analysis
  • Alerts for your searches
Create an alert now!

Be notified automatically about new items in upcoming auctions.

Create an alert