Porsche Carrera 3.0 RSR * base Carrera 3.0 HTP FIA renewed in 2017 300 CV Engine Year 1974 This gorgeous Porsche was also raced by Cav. Mario Casoni (illustrious piwho raced between the 1960s and the 1980, and industry manager and owner of Casoni Spa, founded back in 1814, leader in spirits. honoured with the title of Cavaliere del Lavoro, for four years 1996-1999 national president of Confindustria for Small to Medium Enterprises) and is mentioned in the book Mario Casoni ufficiale e cavaliere written by historian Vittorio Falzoni Gallerani in 2014. Based on a Carrera 3.0, it has raced in many competitions and is fitted with its license plates, therefore it can be used both for track races and historic rallies. Mario Casoni, born in 1939, is a piwho was able to move through fifty years of Italian motoring and be a successful industry manager all the while. Enzo Ferrari, who was never too kind in his judgements, said about Casoni: A good pilot, perhaps he lacked a shot at greater occasions, of the kind that pave the way to full success. He is such a skilled pithat Enzo Ferrari himself often calls on him when his Stable is having a hard time. Mario Forghieri recalls how il Drake would often tell him: Lets hear if Mario Casoni can help us out. A recognition more valuable than any other comment. Casoni raced in a great number of competitions, most of which driving legendary cars. The 12 Hours of Sebring on the Iso Grifo A3C, Targa Florio on the Ferrari 250LM, the 24 Hours of Le Mans on the Ferrari Dino 166P and then on the Ford GT40 (Scuderia Filipinetti), the 24 Hours of Daytona on a Porsche 935, Ferrari 412P, Porsche 906, AlfaRomeo T33/3, Abarth 2000S, Porsche 917, Porsche 908/3, DeTomaso Pantera and many more. He also raced in team with famous pilots such as Moser, DeAdamich, Baghetti, Vaccarella and in many competitions on Porsches he drove alongside German piReinhold Joest (then known as team manager and owner for Joest Racing). The car has an HTP FIA renewed in 2017 and valid until 2027 Old Csai technical passport provided Nicodemi 300 CV 7500gg engine, correct specifications for the time Double ignition BBS single-nut wheels (6 spare BBS wheels with wet ground wheels) Steel rear arms Described by the seller as fully original. The car hasnt been driven in several years, we recommend testing it before use. Questa splendida Porsche ha visto correre anche il Cav. Mario Casoni (celebre pilota che ha corso sopratutto dagli anni 60 agli anni 80, ed industriale proprietario della Casoni Spa, nata nel lontano 1814 e leader nei liquori. Cavaliere del Lavoro e per quattro anni anche presidente nazionale di Confindustria per le Piccole Medie Imprese dal 1996 al 1999) ed è citata nel libro Mario Casoni ufficiale e cavaliere scritto dallo storico Vittori Falzoni Gallerani nell'anno 2014. Realizzata sulla base di una Carrera 3.0 ha corso molte competizioni ed è dotata di targhe, pertanto utilizzabile sia per gare in pista sia per rally storici. Mario Casoni, classe 1939, è stato pilota capace di attraversare cinquant'anni di storia dell'automobilismo italiano e di essere contemporaneamente un imprenditore di successo. Enzo Ferrari, mai tenero nei giudizi, di Casoni diceva: Buon pilota, cui forse è mancata l'occasione favorevole per il colpo clamoroso, quello che spiana la via al successo pieno. Tanto capace come pilota, che lo stesso Enzo Ferrari lo chiama spesso nei momenti difficili della sua Scuderia. Mario Forghieri ricorda di come il Drake gli dicesse spesso: Sentiamo un pò Mario Casoni se può darci una mano. Un apprezzamento che vale oltre ogni commento. Casoni ha corso moltissime gare e tra queste le più leggendarie alla guida di auto altrettanto leggendarie. La 12 Ore di Sebring con la Iso Grifo A3C, Targa Florio alla guida della Ferrari 250LM, la 24 Ore di LeMans con la Ferrari Dino 166P e poi con la Ford GT40 (Scuderia Filipinetti), con la Porsche 935 la 24 Ore di Daytona, Ferrari 412P, Porsche 906, AlfaRome
Porsche Carrera 3.0 RSR * base Carrera 3.0 HTP FIA renewed in 2017 300 CV Engine Year 1974 This gorgeous Porsche was also raced by Cav. Mario Casoni (illustrious piwho raced between the 1960s and the 1980, and industry manager and owner of Casoni Spa, founded back in 1814, leader in spirits. honoured with the title of Cavaliere del Lavoro, for four years 1996-1999 national president of Confindustria for Small to Medium Enterprises) and is mentioned in the book Mario Casoni ufficiale e cavaliere written by historian Vittorio Falzoni Gallerani in 2014. Based on a Carrera 3.0, it has raced in many competitions and is fitted with its license plates, therefore it can be used both for track races and historic rallies. Mario Casoni, born in 1939, is a piwho was able to move through fifty years of Italian motoring and be a successful industry manager all the while. Enzo Ferrari, who was never too kind in his judgements, said about Casoni: A good pilot, perhaps he lacked a shot at greater occasions, of the kind that pave the way to full success. He is such a skilled pithat Enzo Ferrari himself often calls on him when his Stable is having a hard time. Mario Forghieri recalls how il Drake would often tell him: Lets hear if Mario Casoni can help us out. A recognition more valuable than any other comment. Casoni raced in a great number of competitions, most of which driving legendary cars. The 12 Hours of Sebring on the Iso Grifo A3C, Targa Florio on the Ferrari 250LM, the 24 Hours of Le Mans on the Ferrari Dino 166P and then on the Ford GT40 (Scuderia Filipinetti), the 24 Hours of Daytona on a Porsche 935, Ferrari 412P, Porsche 906, AlfaRomeo T33/3, Abarth 2000S, Porsche 917, Porsche 908/3, DeTomaso Pantera and many more. He also raced in team with famous pilots such as Moser, DeAdamich, Baghetti, Vaccarella and in many competitions on Porsches he drove alongside German piReinhold Joest (then known as team manager and owner for Joest Racing). The car has an HTP FIA renewed in 2017 and valid until 2027 Old Csai technical passport provided Nicodemi 300 CV 7500gg engine, correct specifications for the time Double ignition BBS single-nut wheels (6 spare BBS wheels with wet ground wheels) Steel rear arms Described by the seller as fully original. The car hasnt been driven in several years, we recommend testing it before use. Questa splendida Porsche ha visto correre anche il Cav. Mario Casoni (celebre pilota che ha corso sopratutto dagli anni 60 agli anni 80, ed industriale proprietario della Casoni Spa, nata nel lontano 1814 e leader nei liquori. Cavaliere del Lavoro e per quattro anni anche presidente nazionale di Confindustria per le Piccole Medie Imprese dal 1996 al 1999) ed è citata nel libro Mario Casoni ufficiale e cavaliere scritto dallo storico Vittori Falzoni Gallerani nell'anno 2014. Realizzata sulla base di una Carrera 3.0 ha corso molte competizioni ed è dotata di targhe, pertanto utilizzabile sia per gare in pista sia per rally storici. Mario Casoni, classe 1939, è stato pilota capace di attraversare cinquant'anni di storia dell'automobilismo italiano e di essere contemporaneamente un imprenditore di successo. Enzo Ferrari, mai tenero nei giudizi, di Casoni diceva: Buon pilota, cui forse è mancata l'occasione favorevole per il colpo clamoroso, quello che spiana la via al successo pieno. Tanto capace come pilota, che lo stesso Enzo Ferrari lo chiama spesso nei momenti difficili della sua Scuderia. Mario Forghieri ricorda di come il Drake gli dicesse spesso: Sentiamo un pò Mario Casoni se può darci una mano. Un apprezzamento che vale oltre ogni commento. Casoni ha corso moltissime gare e tra queste le più leggendarie alla guida di auto altrettanto leggendarie. La 12 Ore di Sebring con la Iso Grifo A3C, Targa Florio alla guida della Ferrari 250LM, la 24 Ore di LeMans con la Ferrari Dino 166P e poi con la Ford GT40 (Scuderia Filipinetti), con la Porsche 935 la 24 Ore di Daytona, Ferrari 412P, Porsche 906, AlfaRome
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