Beschreibung:

16 000 km d'origine 2ème main Rarissime 1.9 phase 1 Carte grise française N° de châssis: VF3741C8607830254 Quel événement la sortie de la 205 GTI! Enfin une sportive française qui fait concurrence aux allemandes. Volkswagen, à quelques mois près, rate quelque peu la sortie de sa Golf GTI en embourgeoisant plus que nécessaire la Golf 2: cela profite à Peugeot! La presse salue sa performance et la petite Sochalienne est sacrée Sportive de l'année par le magazine Echappement en 1984. Enfin une voiture «chic et sport» qui deviendra un symbole de toute une génération. Pour concurrencer la Volkswagen Golf GTI, véritable instigatrice de la lignée des GTI, Peugeot dévoile la 205 GTI 1.6 au salon de Genève 1984. L'année suivante, le sacre de la Peugeot 205 Turbo 16 en championnat du monde des rallyes assied définitivement l'image de la 205 GTI. Homogène, performante et vendue à un prix abordable, elle fait l'unanimité auprès des journalistes et des passionnés. Pourtant, au fil des millésimes, la concurrence se réarme. La Renault 5 GT Turbo affiche désormais 120 ch et Volkswagen sort une version 16 soupapes sur sa Golf 2. Peugeot n'a alors d'autre choix que de lancer une version plus musclée. Les jantes en alliage léger passent à 15 pouces et cachent un système de freinage spécifique, des trains revus pour faire passer la puissance vers les magnifiques pneus MXV en 185/55 - 15 spécifiques à elle seule. Grâce à cet ensemble, la voiture offre des performances de premier plan et un caractère réellement sportif capable de rivaliser avec des GT les plus puissantes et prestigieuses du moment. La 205 GTI que nous vous présentons en vente a une histoire étonnante qui relève du conte de fées. Elle fut construite à Sochaux en début d'année 1987 puis importée en Espagne à Barcelone par la concession Peugeot comme voiture d'exposition et d'essai. Finalement elle ne sera jamais vendue à un particulier et la concession conservera la voiture dans son garage. Elle restera 30 ans ainsi à l'abri de la lumière et des éléments mais tout en étant chaque année révisée et démarrée pour la garder dans un état mécanique parfait. D'après le second propriétaire, la voiture était stockée hors-sol sur un pont à quatre colonnes pour ne pas déformer les pneus MXV au contact du sol! Un célèbre négociant monégasque en voitures anciennes repère la voiture et l'achète en 2016 pour la revendre en janvier 2017 au propriétaire actuel. Une grosse révision fut tout de même effectuée avant la vente avec un remplacement de toutes les pièces d'usure du moteur telles que courroie, pompe à eau et fluides. Actuellement exposée dans un garage en Bretagne, la voici de nouveau à vendre et c'est une chance exceptionnelle d'acheter une 205 GTI qui sent encore véritablement le neuf! Ce modèle est de couleur Blanc Meije POWT et dispose du très rare et désirable intérieur tout en tissu si rare au 1.9 car le semi-cuir était livré en série; il fallait alors demander en option gratuite le tissu intégral des sièges. On note que cette version est dépourvue de toute option et tant mieux car les amateurs de GTI apprécient ce modèle dépouillé et plus léger. Contact, démarreur, le XU9JA s'exprime dans un son bien particulier, peut-être un peu plus rond et sourd que le 1.6. A l'essai c'est véritablement une voiture neuve que nous avions entre les mains: aucun bruit parasite ne vient perturber la conduite de l'auto; le moteur prend parfaitement ses tours, le freinage efficace. Preuve de ce bon état, le contrôle technique est en cours de validité et ne présente aucun défaut. En cumulant ce kilométrage si bas et la rareté d'être l'une des plus anciennes 1.9, cette 205 se destine aux collectionneurs de GTI les plus exigeants.