Beschreibung:

Très belle combinaison de couleurs d’origine Intégralement restaurée Parfait état de fonctionnement Carte grise française Châssis : AR-378160 Au début des années 50, la marque au Biscione entame une nouvelle ère avec la production de la Giuletta, qui incarne une relative démocratisation de ses modèles. En 1962 apparaît le Spider Giulia 1600. Esthétiquement et techniquement proche de son prédécesseur la Giulietta Spider, il se différencie par son capot intégrant une prise d’air surlignée d’un jonc chromé qui abrite désormais le moteur de la nouvelle Giulia Ti. A savoir un quatre cylindres de 1570 cm3 alimenté par un carburateur double corps de type Solex 32 PAIA 5 développant 92 chevaux à 6200 tours/min qui permet davantage de souplesse et de fiabilité, ainsi qu’une vitesse de pointe de 172 km/h. Autre nouveauté, sa boite de vitesse à cinq rapports dotés de synchros Porsche qui lui confèrent un agrément rare à l’époque. Enfin, les freins à tambours seront remplacés par des disques en série à partir de 1964. L’habitacle conserve quant à lui son charme avec une planche de bord en tôle peinte de la couleur de la carrosserie, trois cadrans ronds, un levier de vitesse au plancher et des sièges en cuir de qualité. La Giulia Spider 1600 sera produite à 9 250 exemplaires et remplacée en 1966 par le Spider Duetto. Le modèle présenté est un Spider 1600 immatriculé pour la première fois en France en juin 1963 avec sa configuration de couleurs actuelle qui la distingue des plus communes Giulia rouges ou blanches. Après avoir passé l’intégralité de sa vie en France, c’est un passionné hollandais qui en fait l’acquisition dans la région de Strasbourg en 2008. Stockée au sec dans une grange, la voiture est alors complète mais nécessite une restauration intégrale. C’est ainsi que son nouveau propriétaire débute un long et minutieux travail de restauration avec mise à nue de la caisse, dépose et réfection du moteur, de la boite de vitesses, des trains roulants et de son intérieur… Après près de deux années de travail illustrées par un dossier de 170 photos, la Giulia Spider est en état neuf et prête à reprendre la route. Sa teinte d’origine AR-323 Farina Blue est superbe et se marie à merveille avec son intérieur en skaï rouge. C’est en 2015 que son actuel propriétaire la rapatrie en France sur les bords du bassin d’Arcachon. Gardée bien au chaud l’hiver, son propriétaire par ailleurs Gentleman Driver de talent apprécie se retrouver au volant de son Alfa. Parfaitement entretenue , il effectuera près de 10 000 km à son volant, dont un périple sous le soleil de Toscane l’été dernier. L’Alfa Romeo Giulia Spider 1600 s’inscrit comme l’une des plus séduisantes sportives de la marque et incarne à merveille la dolce vita d’après-guerre. Son parfait état de fonctionnement permettra assurément à son acquéreur de profiter sans tarder de l’arrivée des beaux jours.