L.S. « Geo. Stephenson », Westminster 7 février 1844, à James BROWNELL BOOTHBY ; 3 pages in-8 (fente au pli central réparée au papier gommé) ; en anglais. Rare lettre au sujet de la construction d’une ligne ferroviaire. Il regrette de ne pas avoir eu le plaisir de le voir, au sujet de leur projet. Il a envisagé la disposition de la ligne de cette façon, car il ne veut empiéter sur aucun terrain de jeux. Il a abandonné le tracé suivant la rivière car il est certain de rencontrer une forte opposition dans ce quartier ; son plan est d’obtenir un bail des propriétaires du terrain avec la possibilité d’établir un acte d’une certaine durée sans en référer au Parlement. Si personne ne vient contrecarrer son projet, il a grand espoir de convaincre les propriétaires du terrain d’entrer dans ses vues. Il commencera simplement par créer une ligne au charbon, et pour le transport des produits du pays, il sera peut-être nécessaire de dire qu’ils commenceront avec des chevaux-vapeur. Cependant il se laissera guider par l’opinion des propriétaires du terrain, s’ils veulent bien s’associer au projet. Il propose un rendez-vous chez lui, au lendemain de l’assemblée à Norwich…
L.S. « Geo. Stephenson », Westminster 7 février 1844, à James BROWNELL BOOTHBY ; 3 pages in-8 (fente au pli central réparée au papier gommé) ; en anglais. Rare lettre au sujet de la construction d’une ligne ferroviaire. Il regrette de ne pas avoir eu le plaisir de le voir, au sujet de leur projet. Il a envisagé la disposition de la ligne de cette façon, car il ne veut empiéter sur aucun terrain de jeux. Il a abandonné le tracé suivant la rivière car il est certain de rencontrer une forte opposition dans ce quartier ; son plan est d’obtenir un bail des propriétaires du terrain avec la possibilité d’établir un acte d’une certaine durée sans en référer au Parlement. Si personne ne vient contrecarrer son projet, il a grand espoir de convaincre les propriétaires du terrain d’entrer dans ses vues. Il commencera simplement par créer une ligne au charbon, et pour le transport des produits du pays, il sera peut-être nécessaire de dire qu’ils commenceront avec des chevaux-vapeur. Cependant il se laissera guider par l’opinion des propriétaires du terrain, s’ils veulent bien s’associer au projet. Il propose un rendez-vous chez lui, au lendemain de l’assemblée à Norwich…
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